钢筋绝缘夹

发布时间：2017年9月8日   |   阅读次数： 4882

沪宁城际铁路

工程概况

沪宁城际铁路全线长约300公里，是宁～沪～杭～甬“Z”型主轴的一部分。起自上海站、虹桥站，经苏州、无锡、常州、镇江，至南京，上海至南京线路全长 300.07Km，虹桥至南京全长293.74Km，累计正线长度312.988Km。

全线共设城际车站31个（预留4个），其中上海市境内设安亭、南翔、上海西、上海4个城际站，全线高架站8个。

沪宁城际铁路无砟轨道钢筋绝缘夹使用情况

HNCJZQ1标：

中铁四局集团承建的沪宁城际铁路南京段内共有4条隧道，分别是铜山隧道、何家山隧道、正盘山隧道和南象山隧道。正盘山隧道是沪宁城际铁路全线最长的隧道工程，全长1484米，设计为双线隧道，设计通车时速300KM/h。

HNCJZQ 2标：

中铁三局集团六公司承建的沪宁城际铁路站前Ⅱ标段全长9.3公里。其中特大桥3座2863.28米、大桥3座1411.36米、中桥3座143.3米、小桥1座18.03米、公跨铁及人行天桥5座、铁跨铁框架桥1座、涵洞6座。

HNCJZQ 3标：
中铁十局集团承建沪宁城际铁路站前Ⅲ标起讫里程为ＤＫ５２＋８００～ＤＫ９５＋６９２，线路全长４０．４２８公里。本标段路桥相连，结构物较密集，以特大桥及大、中桥为主。
HNCJZQ4标：
中铁二十四局承建工程位于江苏省常州市和镇江市境内，全长44公里，其中桥梁13.8公里。

HNCJZQ 5标：

中铁十九局沪宁城际铁路第5标段标起讫里程为DK139+778～DK191+312，正线线路长度51.087km（短链447m）。其中路基地段长17.28km，全部为特设路基，占正线线路长度的33.8%;正线桥梁共计33.8km，其中特大桥5座/32725.42m，各类涵洞25座，桥梁长度占正线长度66.2%。

HNCJZQ 6标：

中铁十一局一公司承担的沪宁城际铁路DK191+319.94～202+375.014段单元板式无砟轨道施工全长11.13km。

HNCJZQ 7标：

中国交通建设股份有限公司参建的沪宁城际铁路7标段，地处苏州市和上海市境内，正线全长51.491公里，其中桥梁总长54.544公里，包括昆山、陆家浜、安亭3个高架车站，与公司在建京沪高速铁路6标段并行。

HNCJZQ 8标：

中铁二局集团承担沪宁城际铁路Ⅲ标段，本标段起于望虞河特大桥南京台（DK191+312），止于既有上海西站站外〔DK298+951.866（沪宁线K4+180）〕，里程长度107.64km。沿线以桥梁为主，车站除苏州新区、苏州（苏州站站线和道岔不属本标段施工范围）、苏州工业园区、阳澄湖、上海西位于路基地段外，其余均为高架站；共涉及车站10个，其中新建车站8个、线路所1个，涉及既有线改造的车站1个。全段正线铺轨245.56km，站线铺轨23.49km，铺道岔85组（其中无咋道岔39组，特种道岔1组），有咋线路及既有线改造28.25km。

上一条：已到顶部 下一条：QDM-IT注浆管